# В трех деревнях Малоритского района автобус пойдет только после звонка диспетчеру

- URL: https://syn.by/ru/obshchestvo/avtobus-maloritskogo-rayona-posle-zvonka/
- Published: 2026-11-11T15:00:28+00:00
- Updated: 2026-11-11T15:01:03+00:00
- Section: Общество
- Language: ru
- BE edition: https://syn.by/hramadztva/autobus-pojdzie-tolki-paslia-zvanka.md
- EN edition: https://syn.by/en/society/bus-run-maloryta-district.md

> Эксперимент идет до 31 декабря 2026 года. Если Минтранс сочтет его успешным, с 2027 года схему могут распространить на всю Беларусь.

![В трех деревнях Малоритского района автобус пойдет только после звонка диспетчеру](https://syn.by/wp-content/uploads/2026/11/illustration-6999-1024x585.webp)

В Малоритском районе Брестской области тестируют новую схему пригородных перевозок: автобусы заезжают в малонаселенные деревни только по предварительным заявкам пассажиров. Пилотный проект Министерства транспорта и коммуникаций стартовал 29 сентября и продлится до 31 декабря 2026 года.

Чтобы уехать, жителю нужно за день до поездки позвонить диспетчеру по единому номеру и оставить заявку на конкретную дату. Без звонка автобус в деревню не идет, решение о том, будет ли рейс, зависит от заявки, а не от расписания.

В районе живет 22 тысячи человек, больше половины из них, 12.6 тысячи, в самом райцентре. Остальным, то есть жителям деревень, предстоит подстраивать поездки под звонок накануне.

Для старта выбрали три пригородных направления с самым низким пассажиропотоком: №354 «Малорита — Добросово», №367 «Малорита — Перевысь через Зеленицу» и №342 «Малорита — Отяты».

По словам директора КТУП «Брестгортранс» Алексея Жогала, ключевой принцип схемы — гибкое реагирование на реальный спрос: если заявок нет, транспорт идет по укороченному основному маршруту. Власти уверяют, что автобус приедет даже ради одного пассажира.

В Малоритском райисполкоме заявили, что перед стартом провели информационную работу: разъяснили правила старостам и сельсоветам, развесили объявления на остановках и опубликовали анонсы в районной газете «Голас часу».

По данным чиновников, с 1 октября суммарный пробег автобусов удалось сократить более чем на 200 километров. Экономия идет за счет рейсов, которые не выполняются без заявок.

Начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий рассказал, что если проект в Брестской области признают успешным, с 2027 года «транспорт по требованию» могут внедрить по всей Беларуси. Чиновники планируют масштабировать систему.

В соцсетях эксперимент встретили со скепсисом: люди спрашивают, как быть пожилым людям с плохой связью и что делать в экстренных ситуациях. Ответа на вопрос, как оставить заявку тем, у кого нет телефона, пока нет, хотя именно от этого зависит, дойдет ли схема до остальных регионов в 2027 году.