# Будрис опроверг давление США на Литву из-за транзита белорусского калия, а американские чиновники называют это инициативой Коула

- URL: https://syn.by/ru/politika/mezhdunarodnye-otnosheniya/budris-oproverg-davlenie-ssha-litvu/
- Published: 2026-11-07T04:30:04+00:00
- Updated: 2026-11-07T04:30:14+00:00
- Section: Международные отношения
- Language: ru
- BE edition: https://syn.by/palityka/mizhnarodnyya-adnosiny/budrys-abvierhnuu-cisk-zsha.md
- EN edition: https://syn.by/en/politics/international-relations/budrys-denied-us-pressure-lithuania.md

> По данным Kyiv Independent, попытки открыть литовские порты для белорусских удобрений — личная инициатива спецпосланника Джона Коула, а не политика Белого дома. Министр иностранных дел Литвы заявил, что никакого давления нет.

![Платформы с белорусским калием на железнодорожных вагонах.](https://syn.by/wp-content/uploads/2026/11/illustration-6417-1024x683.webp)

Министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис 5 ноября в интервью радио Žinių radijus опроверг информацию о давлении США на Вильнюс с целью возобновить транзит белорусского калия. «Могу с полной ответственностью заявить — ничего подобного в настоящее время не происходит (…), это абсолютно не соответствует действительности», — сказал он, комментируя публикацию Politico.

Представители администрации США в разговоре с The Kyiv Independent выразили недовольство тем, что внешнеполитические инициативы администрации Трампа конкурируют между собой и плохо согласованы.

Politico сообщило 29 октября, что Коул обсуждал с литовскими дипломатами возможность возобновить поставки калия через порт Клайпеды.

По утверждению Kyiv Independent, попытки открыть порты Литвы для белорусского калия — инициатива спецпосланника Трампа по Беларуси Коула, а не Белого дома, и широкой поддержки в Вашингтоне она не имеет. Американские чиновники, как пишет издание, говорят, что Коул реализует самостоятельную инициативу, а не согласованную государственную политику. В администрации президента США она, по утверждению издания, почти не находит поддержки.

Один из собеседников издания сказал, что кадровые дипломаты Госдепартамента часто не знают об инициативах, которые самостоятельно продвигают Коул и Стив Уиткофф.

Европейский чиновник, знакомый с позицией Вильнюса, сказал изданию, что Госдепартамент США никогда не поднимал перед Литвой вопрос о возобновлении транзита белорусских удобрений и что инициатива исходит исключительно от Коула.

Будрис в эфире [LRT](https://www.lrt.lt/ru/novosti/17/2743041/ministr-smiagchenie-zapreta-na-tranzit-udobrenii-s-predstaviteliami-ssha-ne-obsuzhdalos) заявил, что транзит удобрений — это санкции Евросоюза и национальные меры Литвы, в список тем для обсуждения с США он не входит. «Мы об этом не говорили… Это наше дело» (перевод). По его словам, с американским посланником обсуждались санкции против Минска, а удобрения не затрагивались. Советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольский ранее заявил, что Литва не ведёт переговоров о транзите.

Однако цитата Будриса, которую приводят со ссылкой на встречу, звучит иначе: «До сегодняшнего дня, как публично, так и вам, я повторял, что на нас нет никакого давления со стороны американцев и никаких вопросов, связанных с удобрениями — как эти санкции вводятся и подобное. Сегодня я могу сказать, что давление возникает» (перевод). По данным источников BNS, министр сказал на встрече, что давление оказывается не только на Литву, но и на другие страны региона. Ранее Будрис говорил, что возвращение к транзиту возможно только законными средствами, а Вильнюс стремится минимизировать влияние на бизнес, не ослабляя санкционную политику.

Первоначально сообщалось, что это официальное обращение спецпосланника Коула, но эта информация не соответствует действительности: речь о неформальном обращении, направленном Госдепартаментом США.

В начале 2022 года Литва запретила транзит белорусских грузов в рамках санкций ЕС, и удобрения фактически оказались отрезаны от портов. С 1 февраля 2022 года остановили и транзит калийных удобрений. В январе 2022 года «Литовские железные дороги» отклонили заявки трёх белорусских компаний на перевозку калийных удобрений «Беларуськалия» в порт Клайпеды.

Мировая цена на калийные удобрения в октябре 2026 года составила 357.50 доллара за тонну, годом ранее — 352.00.