В Польше возобновили работу над запретом на длительную езду на автомобилях с белорусскими и украинскими номерами

Министр инфраструктуры Польши объявил о возобновлении работы над нормативными актами, которые предусматривают запрет на длительное использование в стране автомобилей, зарегистрированных за пределами Европейского союза. Об этом сообщают негосударственные белорусские издания.

Запрет на длительное использование таких машин в первую очередь касается автомобилей из Беларуси и Украины.

Нынешние правила ещё не изменены. В сентябре 2025 года сообщалось о другом предложении: иностранцев, живущих в Польше более 185 дней, обязали бы регистрировать автомобили в стране.

Изменения могут затронуть огромное число белорусов и украинцев. В особом положении окажутся белорусские дальнобойщики.

По состоянию на конец 2025 года в Польше находились около 179.3 тысячи граждан Беларуси — вторая по численности группа иностранцев после украинцев.

В 2022 году белорусы получили в Польше 36649 водительских свидетельств, граждане Украины — 59108. В 2024 году белорусам выдали 40955 таких свидетельств.

В 2023 году дорожная полиция Польши зафиксировала почти 21 тысячу ДТП. В 2186 из них участвовали иностранцы: 1035 случаев приходится на украинцев, 143 — на граждан Грузии, 117 — на белорусов.

В 2025 году польские камеры фиксации зарегистрировали более 7.4 тысячи нарушений правил дорожного движения автомобилями с белорусской регистрацией. По их итогам выписали только 42 штрафа.

Белорусские государственные СМИ преподносят инициативу как дискриминацию: по утверждению автора публикации, «беглым змагарам» в Польше ежедневно дают понять, что они люди второго сорта, а мигранты испытали дискриминацию по национальному признаку.

В октябре 2024 года Польша приняла миграционную стратегию на 2025–2030 годы, которая предусматривает временное приостановление права на убежище. В августе 2026 года в стране представили новый проект миграционной политики, ограничивающий приток иностранцев.