У Польшчы аднавілі працу над забаронай на працяглую язду на аўтамабілях зь беларускімі і ўкраінскімі нумарамі

Міністар інфраструктуры Польшчы абвясьціў пра аднаўленьне працы над нарматыўнымі актамі, якія прадугледжваюць забарону на працяглае выкарыстаньне ў краіне аўтамабіляў, зарэгістраваных па-за межамі Эўрапейскага зьвязу. Пра гэта паведамляюць недзяржаўныя беларускія выданьні.

Забарона на працяглае выкарыстаньне такіх машын у першую чаргу тычыцца аўтамабіляў зь Беларусі і Ўкраіны.

Цяперашнія правілы яшчэ не зьмененыя. У верасьні 2025 году паведамлялася пра іншую прапанову: іншаземцаў, якія жывуць у Польшчы больш за 185 дзён, абавязалі б рэгістраваць аўтамабілі ў краіне.

Зьмены могуць закрануць вялізную колькасьць беларусаў і ўкраінцаў. У асаблівым становішчы апынуцца беларускія дальнабойшчыкі.

Па стане на канец 2025 году ў Польшчы знаходзіліся каля 179.3 тысячы грамадзянаў Беларусі — другая па колькасьці група іншаземцаў пасьля ўкраінцаў.

У 2022 годзе беларусы атрымалі ў Польшчы 36649 вадзіцельскіх пасьведчаньняў, грамадзяне Ўкраіны — 59108. У 2024 годзе беларусам выдалі 40955 такіх пасьведчаньняў.

У 2023 годзе дарожная паліцыя Польшчы зафіксавала амаль 21 тысячу дарожна-транспартных здарэньняў. У 2186 зь іх удзельнічалі іншаземцы: 1035 выпадкаў прыпадае на ўкраінцаў, 143 — на грамадзянаў Грузіі, 117 — на беларусаў.

У 2025 годзе польскія камэры фіксацыі зарэгістравалі больш за 7.4 тысячы парушэньняў правілаў дарожнага руху аўтамабілямі зь беларускай рэгістрацыяй. Па іх выніках выпісалі толькі 42 штрафы.

Беларускія дзяржаўныя СМІ падаюць ініцыятыву як дыскрымінацыю: паводле сьцьверджаньня аўтара публікацыі, «уцёкшым змагарам» у Польшчы штодня даюць зразумець, што яны людзі другога гатунку, а мігранты зазналі дыскрымінацыю па нацыянальнай прымеце.

У кастрычніку 2024 году Польшча прыняла міграцыйную стратэгію на 2025–2030 гады, якая прадугледжвае часовае прыпыненьне права на прытулак. У жніўні 2026 году ў краіне прадставілі новы праект міграцыйнай палітыкі, які абмяжоўвае прыток іншаземцаў.